شركة "شيري" الصينية لصناعة السيارات,,

[diab]

إعداد: د. عبد الكريم درويش

كنا قد عرضنا في العدد الماضي "الثامن عشر" من الأفكار الذكية قصةَ شركةِ "شيري" الصينية لصناعة السيارات، وكيف أن هذه الشركة غالبت صعاباً موضوعية وذاتية، داخلية وخارجية على طريق بلوغها العالمية، كان سلاحها الإصرار والإيمان بالذات فهما اللذان أمداها بالقوة اللازمة للاستمرار. نستكمل في عددنا الحالي عرض تجربة تلك الشركة علها تكون مثالاً جيداً للشركات الناشئة في العالم الثالث..

جاء التوجه إلى العالمية صدفةً، هذا ما يقوله رئيس مجلس إدارة الشركة، وذلك من خلال لقاء أحد العملاء في بكين..إلى سورية..
يقول رئيس مجلس إدارة الشركة: "في البداية كنا نضع أعيننا على السوق المحلي، ومن ثم لم تأتنا الفكرة الذكية للانطلاق إلى العالمية، ولكن في عام 2001م، قدِم أحد التجار السوريين إلى معرضنا في بكين وطلب تصدير السيارات إلى سورية، فلم يكن لدينا خطة للتصدير، ولكنه قام بشراء 10 سيارات، وفي العام الثاني حضر وأشترى 100 سيارة، وفي العام الثالث قام بشراء أكثر من 1000 سيارة، وبدأ أكثر من تاجر من أكثر من دولة القدوم إلينا مشترياً، وهنا يظهر أننا لم نذهب إلى السوق العالمي، ولكن العملاء هم الذين دفعوا بنا إليه".

وبسؤال رئيس مجلس الإدارة لماذا قامت الشركة بتأسيس مراكز للتجميع حول العالم؟
فيرد بقوله: "تكررت المصادفة معنا، فقد حدث ما حدث أيضاً بالنسبة إلى البيع على المستوى العالمي والانطلاق إلى العالمية، فقد حضر بعض المستثمرين إلينا وطلبوا منا إنشاء مراكز تجميع في بلدانهم وخاصة في البلدان النامية، وهنا أود أن أنوه إلى شيء مهم متمثل في أننا -دائماً- نبدأ بمشروعات صغيرة، وعندما تنجح تلك المشروعات، نقوم بتوسيع استثماراتنا فيها، وكانت فكرتنا –دائماً- يجب أن نأخذ الوقت الكافي للتطور في السوق المحلي وفي أسواق الدول النامية للتعلم من أخطائنا قبل الذهاب إلى الأسواق ذات المنافسة العالية في الدول المتقدمة وتحقيق العالمية ومن ثم استكمال قصة نجاحنا".

ويستجمع رئيس مجلس إدارة الشركة قواه ويدعم رؤيته فيقول: إنه يأمل أن تقوم مراكز التجميع التي تم إنشاؤها بمساعدتنا على التوسع في الأسواق التي تجاورها والانطلاق إلى المناطق الإقليمية المحيطة.

وسألناه: هل وصلتم في شركة شيري إلى النقطة التي لا تجدون فيها المواهب (الكفاءات البشرية) اللازمة لمواكبة سرعة توسع أعمال الشركة؟

الشباب والنجاح عندما تتاح الفرص يقول: إن توافر المواهب يعدّ عنق زجاجة بالنسبة إلى استمرار نجاح الشركة، ولذا فإن العمل بالشركة يتم في هذا الصدد على محورين لتوافر المواهب اللازمة لنا حيث يتمثل المحور الأول في أننا نجذب الخبراء المحليين والأجانب والعائدين من المناصب الخارجية، وعلى المحور الثاني فإننا نعمل على تنمية المواهب المهنية، وعلى الرغم من قلقنا هذا فإننا نجد أن العديد من الشباب يتعلمون بسرعة كبيرة عندما يجدون الفرصة الملائمة التي تساعدهم على الوصول إلى المناصب القيادية ككوادر بشرية مؤهلة للقيادة المؤسسية المتميزة.

ويستمر في قوله حيث يضيف: "إن الشركة حريصة عند التعامل مع القيادات الذين يشغلون المناصب القيادية في مراكز التجميع حول العالم، حيث يتم تدوير هذه القيادات في الوظائف كل ثلاث سنين أو أقل، وبالإضافة إلى ذلك فإن الشركة قد قامت بوضع نظام لتقييم جوانب عمل الموارد البشرية كافة للتعرف إلى القدرات القيادية والقدرة على الاتصال بالآخرين، وامتلاك العقلية المبدعة، وتحمل المسؤولية، والقدرة على توليد الأرباح".

وبالسؤال عن الشركة.. هل يوجد فيها موظفون ينتمون إلى جنسيات أخرى في مراكز عملها خارج الصين؟عن ذلك يرد رئيس مجلس إدارة الشركة بقوله: "إن الشركة تقوم بإرسال واحد أو اثنين من الصينيين إلى مراكز العمل الخارجية أما باقي الموارد البشرية فيتم استقطابها من السوق المحلي، لأننا وجدنا أن الصينيين يجدون صعوبة في التوافق مع العمل في الخارج، فعلى سبيل المثال.. لدينا أكثر من 70 فرداً من الروسيين يعملون في مركز عمل الشركة في روسيا على مستوى الإدارة أو العاملين العاديين، ونجد أن أداءهم دائماً أعلى مما نتوقع ولاستكمال مثالنا تجد أن المدير العام ومدير المبيعات ومدير الخدمة ومراقب الحسابات في شركة شيري بروسيا من الروسيين".

التغلب على سمعة الجودة الضعيفة وتم السؤال عن العالم الغربي هل أصبح أكثر قلقاً بشأن جودة المنتجات الصينية، وكيفية مواجهة الشركة هذا التحدي؟ فيقول السيد "ين": "نحن نتفهم هذا التحدي، ولذلك نقوم بتكثيف العمل في مجالات التصميم والاختبارات وخدمة ما بعد البيع، وعندما لا يجد العملاء أي مشكلة في المنتجات الصينية سيزول هذا القلق المتعلق بجودة المنتجات الصينية بسرعة، وخير دليل على ذلك عندما دخلنا مفاوضاتٍ مع بعض الشركات الأوربية للعمل المشترك، فقد قبلنا الشروط والمواصفات التي يجب أن نعمل بها طبقاً لما هو موجود على الساحة الأوربية.

فعلى سبيل المثال.. عندما قمنا بالعمل مع أحد الشركاء في أوربة وعند نجاح تجربتنا معه ورضائه عن جودة منتجنا فإنه أراد أن يقوم بطلب أمر توريد آخر، فقلنا له يجب علينا عمل مزيد من الاختبارات للتأكد من مطابقتها مواصفاتِ التصميم. ونحن نعمل بحذر شديد عندما نتعامل مع أسواق الدول المتقدمة، ولذا فإننا لم نشارك في معرضَي السيارات في كل من ديترويت وفرانكفورت انطلاقاً من اقتناعي بأننا إذا لم نكن مستعدين تماماً فلا ينبغي أن نكون في هذا الوجود".

وبالسؤال حول أنّ من المعروف في الصين أن شركة شيري تصنع "موديلاتها" ولها علامتها التجارية الخاصة بها، ولكن مؤخراً قامت الشركة بعقد اتفاق لتوريد السيارات لشركة كرايزلر بأمريكا، فهل هذا يعني أن الشركة قامت بتغيير فلسفة العمل بها؟يعلق السيد رئيس مجلس إدارة الشركة بالقول: "إننا لم نغير فلسفتنا في العمل لأننا من البداية أردنا جنيَ الثمار السريعة بالعمل مع الغير، ولكنّ الغير لم يقبل العمل معنا، نظرنا إلى نقاط ضعفنا وقد أُجبرنا على الاعتماد على النفس، ولكن الأمر قد تغير الآن؛ حيث يقبل الآخرون العمل معنا فلماذا لا نجني الثمار، وأودّ أن أقول: إننا قد بلغنا قدراً معيناً من مستويات الاعتماد على النفس، ولكننا نريد الوصول إلى مستويات أعلى من ذلك، وعلى الرغم من هذا فقد أصْرَرنا على نقطتين، حيث تمثلت الأولى في أن تكون التكنولوجيا المستخدمة هي تكنولوجيا خاصة بنا، وتمثلت الثانية في أن يحمل المنتج علامتنا التجارية".

المستقبل للسيارات الصغيرة..
وبالسؤال عن تفهم بيئة العمل العالمية للشركة وما يوجد فيها من فرص وتحديات؟
أجاب رئيس مجلس إدارة شركة شيري: "إن التحدي الأكبر هو المحافظة على البيئة وارتفاع أسعار البترول، وهذا ما يدعو إلى إنتاج سيارات صغيرة، ولكن ذات كفاءة اقتصادية، ولذلك فالمستقبل للسيارات الصغيرة، ويجب أن نتعلم من درس شركات السيارات اليابانية التي قامت بأخذ حصة كبيرة في السوق الأمريكي عند ارتفاع أسعار البترول لأنها قدمت منتجاً تمثل في سيارات صغيرة ذات جودة عالية وفي نفس الوقت تستهلك وقوداً أقل، وهو الأمر الذي لم تتمكن منه الشركات التي تصنع السيارات في أمريكا في ذلك الوقت".

مواجهة التحديات المستقبلية
يستطرد السيد "ين": "على الرغم من ذلك، فإننا نواجه أربع تحديات حيث يتمثل التحدي الأول في النقص العددي للموارد البشرية ذات الكفاءة اللازمة للتواكب مع توسع في الأسواق على المستويين المحلي والعالمي، ولذلك نجد في الشركة بعضاً ممن يقومون بأكثر من وظيفة في وقت واحد وهذا ليس جيداً، ويتمثل التحدي الثاني في أننا الآن نتمتع بسمعة واسعة في السوق المحلي، بأننا نقدم سيارات رخيصة، ولكننا نريد أن نرفع الأسعار مع الاحتفاظ بولاء العملاء، ونحافظ على الثبات في التوسع في حجم العمل، ويتمثل التحدي الثالث في أن الشركة عليها تحسين جودة المنتج والقيمة المضافة المرتبطة بسلسلة العمل بدلاً من التركيز على خط الإنتاج فقط، وهذا يتطلب تحسينات جوهرية في عمليات مهمة مثل تطوير المنتج، وإدارة التوريد، وإدارة الدعم اللوجستي، وإدارة الإنتاج، والمبيعات، وخدمة ما بعد البيع، ويتمثل التحدي الرابع والأخير في أهمية جلب الموارد المالية الكبيرة التي تحتاج الشركة إليها للحفاظ على معدلات سرعة التوسع في عمل الشركة، وهو ما لا تغطيه المبيعات اليومية لمنتجات الشركة، وهو ما يعني أهمية جلب استثمارات من خارج الشركة".

في الختام، يقول رئيس مجلس إدارة الشركة: على الرغم من تلك التحديات الأربعة، فإنه واثق من أن شركته ستصبح بصورة تدريجية ذات علامة تجارية معروفة على المستوى العالمي.